01.07.2020

Двадцать лет назад по распоряжению 1-го президента Калмыкии Кирсана Илюмжинова был разработан проект NOSTRAC

В марте 2000 года правительство Калмыкии ПВО главе с президентом Республики Кирсаном Илюмжиновым совместно с московской компанией «Марина Лайн» разработали проект транспортного коридора NOSTRAC, связывающего Европу со странами Ближнего Востока и Азии. Сообщалось, что NOSTRAC должен стать своеобразной альтернативой проекту TRАСЕСА.

Для оптимизации грузовых перевозок разработчики проекта Nostrac предлагали наладить паромное сообщение между российским берегом Каспийского моря и побережьями Туркмении и Ирана. В рамках проекта планировалось строительство специальных паромных комплексов-портов. На российском побережье – в 70 км от города Лагань на границе Калмыкии и Дагестана, в Туркмении – в районе города Туркменбаши (б. Красноводск) и в Иране – вблизи города Амирабад. Объем инвестиций в проект оценивался в $2,5-3 млрд.


Специально под данный проект  специалистами КБ «Вымпел», ЦНИИ имени академика Крылова и ЦНИИМФ была разработана модель нового паромного судна, трехпалубного 298-метрового парома, способного перевозить 120 железнодорожных вагонов всех видов, 104 магистральных автотрейлера и около 500 пассажиров.
Предполагалось, что управлять работой транспортного коридора и связанной с ним инфраструктурой будет международный консорциум NOSTRAC, в который на равных правах войдут представители восьми заинтересованных государств.
В качестве конкурентного преимущества коридора называлось существенное сокращение времени следования грузов.  

Источник